На Ладоге.
18-31 июля 2010г.
Часть II. Окрестности.
Нашу размеренную жизнь на базе мы чередовали с вылазками по
окрестностям, первая из которых была - через Сортавалу в Рускеальские мраморные карьеры.
До Сортавалы от нашей базы меньше 100км, но дорога просто отвратительная: сначала грейдер - стиральная доска с редкими вкраплениями асфальта, а потом, за небольшим лесопильным городком Лахденпохья, вроде и начался асфальт, но еще и жуткий серпантин, со спусками-подъемами-зигзагами (мой вестибулярный аппарат сразу же возмутился :), да еще и с дорожными работами. В итоге, несмотря на ранний выезд, в Сортавалу приехали только в 11 часов. Времени на нее оставалось совсем немного, поэтому смотрели кусочно и многое не увидели.
Сортавала - небольшой городок (18 тыс. жителей) в глубине одного из заливов в шхерах Ладоги, сердце Северного Приладожья. Название вообще-то финское (не склоняется, и говорить его надо с ударением на первый слог, однако в обиходе используются - "в Сортавале", "до Сортавалы"..), русское название города - Сердоболь. На протяжении своей истории менял государственность, долго был финским, здесь множество памятников финской архитектуры. В Сортавала сохранилась старинная застройка, в том числе деревянная, недаром его называют музеем финской архитектуры под открытым небом. Имеет статус «Исторического города», присвоенный в 1990г.
Заехали мы в город с Выборгского шоссе, и почти сразу оказались около парка Ваккосалми - решено было прогуляться тут, подняться на гору Куховуори, с которой весь город как на ладони.
Коля забастовал - сказал, что устал от руления и будет отдыхать, и мы отправились без него.
По дороге в Сортавала
Парк Ваккосалми. Заложен в 1870 году.
Красивая природа, но сам парк - в полном упадке.. Скамейки поломаны, аттракционы не работают, мусор..
На горе Куховуори
Вид на Стаса и Сортавалу :)
А это автомобильный мост, а за ним - порт. Оттуда отправляются катера на Валаам.
Передохнуть перед крутым спуском :)
Парк был местом проведения традиционных певческих праздников. Здесь есть певческое поле с вот такой площадкой.
А внизу, возле неработающих аттракционов, видел сны Коля в ожидании нас :)
Дальше по автомобильному мосту над заливом Вакалахти въезжаем в центральную часть города. Мы с Игорешей отправляемся на берег, где пляж и порт, а Коля с Антохой и Стасом едут по всяким делам - в автосервис (что-то там починить Фронтере), на вокзал, попытаться взять обратные билеты нам с Игорешей (не удалось), в продуктовый и, конечно же, рыболовный магазин.
Сразу видно, что порт здесь - центр жизни. Здесь современные здания, магазины, сувенирные лавки, экскурсионные автобусы и иностранцы. В этом "виноват" в основном модный Валаам, на него катера идут как раз отсюда.
Полюбовались на корабли и ракеты, на кучу разнокалиберных лодок, курсирующих по заливу Вакалахти. Перекусили традиционным копченым окорочком..
Рядом с пристанью - небольшой пляжик, где, несмотря на объявление "купаться запрещено" резвится куча детей и взрослых. Но Игореша что-то заробел здесь купаться - ну и слава богу, а то развлечения у купающихся подростков своеобразные - кидают огромную доску в воду, а потом ныряют за ней.. В итоге просто помочили ножки и пошли подальше от пристани, в надежде найти менее оживленный пляж.
Пляж действительно нашелся, а рядом - огромный колоритный камень, раза в четыре больше Игореши! :) Оказывается, это Камень Желаний - к нему надо приложить правую руку и загадать желание, которое обязательно сбудется :).
Ракета пошла на Валаам
А это автомобильный мост через залив Вакалахти, по которому мы проезжали. Его длина 220м - в свое время он был самым длинным в Финляндии.
По заливу плавают вот такие смешные лодки :)
Этот дом - почти единственный представитель деревянной архитектуры Сортавалы, который нам удалось увидеть и сфоткать.
"Камень Желаний" на берегу Ладоги, возле пристани
Это бывшая финская кирха Святого Йоханнессе, а ныне - церковь Святого Иоанна Предтечи.
Времени - почти 2 часа дня, и мы стартуем в Рускеалу. К сожалению, крутившись возле моста и пристани, так и не увидели памятник рунопевцу Петри Шемейкке, который оказывается был буквально в двух шагах.. :(
Ооо, вон наконец-то супер-дорога! Идеальный асфальт, ехать одно удовольствие, жаль, что мало, всего 25км :).
Вот мы и на месте, поспавший в машине Игореша требует арбуза, предусмотрительно купленного еще в Сортавале :). Перекусив арбузом, отправляемся на обозрение карьера.
Рускеала - небольшая деревушка на реке Тохмайоки. Известность приобрела благодаря существующим здесь с 17 века мраморным разработкам. Сначала здесь добывали мрамор шведы. После Северной войны Рускеала стала русской, и в 18 веке потребовалось много мрамора для украшения Петербурга - здесь началась промышленная добыча. Кстати, именно рускеальским мрамором облицован Исаакиевский собор в Питере.
Потом Рускеала вошла в состав Финляндии, и на разработках работали финны. А в 1940 году Юго-Западная Карелия, в том числе и Рускеала, вошли в состав СССР, а местное население было эвакуировано в Финляндию. Так были сдернуты с насиженных мест многие потомственные рабочие с карьеров (до сих пор финны считают Рускеалу своей, хранят в домах реликвии и приезжают сюда - на землю предков..)
Примерно в это время карьеры были затоплены грунтовыми водами. По одной из версий - вследствии взрывных работ мрамор пошел трещинами, по которым и просочилась вода в карьеры, по другой - финны перед войной, уходя, затопили их.. Некоторое время воду пытались откачивать, но безуспешно - большинство шахт и штолен оказалось под водой.
На территории Рускеальского месторождения - несколько карьеров, самый интересный - Большой Мраморный Каньон. Его глубина - 50м (из которых 20м находятся под водой). Он облагорожен, и сейчас здесь - Горный Парк, памятник истории горного дела России и Финляндии, один из редких у нас памятников промышленного туризма.
Парк работает круглогодично. Летом здесь катание на лодках и другие аттракционы - полет над каньоном, скалолазание, дайвинг. Зимой каньон превращается в залитый каток, с музыкой и подсветкой (аж завидно, что мы этого не увидели :))
А еще здесь есть Провал с огромными пещерными залами и штольнями, где лед не тает даже летом, и экстремалы катаются на коньках, спустившись туда на веревках.. Но его мы тоже не увидели, увы..
Вода в карьере - ярко-зеленая, очень чистая и прозрачная..
Само собой, здесь проводятся экскурсии - желающих не очень много, и в итоге мы у экскурсовода были единственными слушателями.
Поскольку с нами непоседливый Игореша, разделяемся: сначала, пока ждем экскурсовода, Игорешу пасу я, а мужиков отправляю на лодочке в плавание по карьеру. Они приплывают в полном восторге, и только Стас немного обижен - ему не дали погрести.
Вон на лодочке плывут наши!
Уже ближе
Теперь Игорешу развлекать берет Коля, а мы со Стасом и Антохой отправляемся на экскурсию.
Экскурсовод - прикольный дядька, много знает и интересно рассказывает.
Расцвет рускеальских разработок пришелся на конец 18 - начало 19 века, когда мрамор шел на нужды Петербурга. Добыча камня выглядела следующем образом. Сначала по всей длине отрываемого блока железными бурами в породе высверливались дыры (шпуры) нужной глубины. Потом шпуры заполняли порохом и взрывали - в результате чего мраморный блок откалывался, потом его разделывали на более мелкие части. Полученные блоки отправляли в Петербург. Транспортировка шла в два этапа: зимой волоком по суше на лошадях до пристани Хелюля, потом летом - водным путем по Ладоге и Неве до Петербурга. Потом госнужды прекратились, и месторождение стало приходить в упадок. Позже добыча мрамора возобновилась, но уже не для облицовки, а для производства извести. Недалеко от карьера сохранились полуразрушенные обжиговые печи для извести (хотят восстанавливать в экскурсионных целях).
Со времен войны и затопления карьеров добыча мрамора здесь практически не ведется (исключение - некоторое количество облицовочного мрамора в конце в 1980гг. пошло на отделку станций Приморская и Ладожская питерского метро).
Были современные попытки возродить здесь добычу мрамора - но увы, за долгие годы в процессе добычи буровзрывным способом мрамор в месторождении пошел трещинами и стал непригоден.
Видя наш интерес, экскурсовод отвлекается от стандартного текста ;) и рассказывает про финнов, работавших здесь (сам, оказывается, часто бывает в Финляндии, поддерживает контакты, изучает "финскую" историю карьера). Показывает фотографии - на них старинные документы, орудия труда, схемы и т.п. У нас таких практически не сохранилось, финны все увезли с собой. Во многих финских семьях, имеющих отношение к работе на рускеальских карьерах, сохранились целые летописи, книги о Рускеале, до сих пор бережно хранимые потомками..
Экскурсионная тропа
Шпуры
С экскурсионной тропы открываются потрясающие виды на Большой Каньон.
А это гроты - полузатопленные штольни (мы потом тоже в них заплывали :)
Здесь самое глубокое место каньона.
Одна из сохранившихся шахт в северо-восточной части карьера.
Горизонтальная штольня для транспортировки мрамора
Мост в стволе шахты, соединяющий штольни
Затопленный ствол шахты
Реконструкция. Металлические сани для транспортировки мрамора и фрагмент шахтной узкоколейной железной дороги
Вдали видны старинные обжиговые печи завода по переработке мрамора в известь.
Вдоль экскурсионной тропы рассыпаны куски мрамора, так что без сувенира не останется никто :)
Я и доломитовая скала :)
Провал в скальном берегу каньона. Сюда можно бросить монетку на память :)
Через эту дыру-провал видно отколовшуюся отсюда глыбу мрамора, лежащую на 20-метровой глубине!
Аттракцион "Полет над каньоном". Туриста запускают вот с этой скалы по тросам на противоположный берег.
Один на наших глазах не долетел до другого берега и завис посередине - долго потом его оттуда эвакуировали спасатели :)
А это - "канатоходец" :)
Еще экскурсовод рассказал нам комическую историю про форель :).
Снимали в здешних местах рекламный ролик, где по сюжету медведь должен был ловить лапой рыбу. Привезли в Рускеалу живого медведя и живую форель, для достоверности. После съемки всю форель, которую мишка не порвал, решили приготовить и съесть. Пошли ее чистить на бережок, и одна рыбина ускользнула в воду! С тех пор так и плавает она в карьере - вода большой прозрачности, и ее периодически видно то там, то тут :) Здоровая
выросла! Однажды охранник хотел ее выловить на кусок копченой колбасы, и она даже клюнула - но леска оказалась слишком тонкой и оборвалась, когда он пытался вытащить ее ))).
А зарыбить карьер не хотят - во-первых, браконьеров некому будет ловить, штат охраны небольшой, и во-вторых - рыбьими испражнениями замутится вода, перестанет быть такой прозрачной.
Так до сих пор форелина и живет в карьере, одинокая.. :)
Пока мы слушали экскурсию, Коля с Игорешей отправились гулять по окрестностям и обнаружили неподалеку еще один карьер, в котором вдоволь накупались.
В ожидании нас с экскурсии
Теперь пришла и наша с Игорешей очередь покататься на лодочке. Поплыли вчетвером, взяв Стаса и Антоху (больше четверых в лодку не сажают - хоть ты убейся, даже для 3-летнего ребенка не сделали исключение - пришлось оставить Колю на пристани).
Заплываем в грот
Мраморный потолок грота.
Немного стремно, если представить над собой ТАКУЮ толщу мрамора..
Скорей вернуться на белый свет
Гребцы
Еще один гребец
Наконец-то Стасу дали погрести. Стас счастлив, хоть нас и крутит неимоверно :)
А это
Нагулявшись в Горном Парке, тронулись мы в обратный путь.
По дороге сделали остановку у знаменитых рускеальских водопадов на реке Тохмайоки.
Водопадов здесь три, но наиболее известен один из них - Ахинкоски (правда, под этим названием его мало кто знает). Именно на этом месте в 1972 году снимали эпизоды из фильма "А зори здесь тихие". Напротив водопада - плес с большим камнем, здесь купалась Женька Камелькова - героиня Ольги Остроумовой. А напротив, у водопада, за ней наблюдали фашисты..
А совсем недавно здесь опять проходили съемки - фильма с рабочим названием "К западу от солнца". О них теперь напоминает деревянная избушка рядом с водопадом.
Сейчас место окультурено, есть парковка, работает кафе, и, конечно, куча народу..
А всего в километре от этого места, оказывается, есть еще один водопад, гораздо более величественный - Рююмякоски. Увы, в тот момент мы не знали о его существовании и проехали мимо..
Обратная дорога домой.. Ухитрились заблудиться в трех соснах Лахденпохье (кстати, на местном жаргоне ее зовут Ландоха, хотя напрашивается другое сокращение ;).
Вид на водопад и избушку с плеса
Плес и камень, где купалась Женька Камелькова
А это не Женька Камелькова, а Стас :)
А это Стас, Коля и Антоха покоряют водопад против течения :)
Новые покорители водопада :)
Водопад, кстати, очень красивый, несмотря на малую воду из-за засухи.
А в большую воду здесь прыгают каякеры и катамаранщики!
Расскажу и еще об одной нашей выездке - на этот раз в окрестностях нашей базы.
Сначала мы решили посмотреть достопримечательности нашего острова - Кильпола. Одна из них - высоченные скалы, про которые мы прочитали
на сайте Геокешинга. Поплутав немного, все-таки выехали на нужный поворот дороги, к деревянному мостику и дальше - и вот наконец мы у скал. Даа, скалы впечатляют! Даже не влезают в кадр - настолько высокие и крутые! Здесь, похоже, тренируются скалолазы - видны вбитые крючья и натянутые веревки.
Поставили машину у скал и отправились дальше по тропе - нашли симпатичное местечко у небольшого озерца. Камни, скалы, сосны - красота! К сожалению, не удалось подняться на скалы из-за уставшего и ноющего Игореши. И решили мы ему сделать сюрприз - найти геокешерский тайник. Вроде он совсем рядом, буквально метров 200. Ломанулись по тропе в лес и.. уперлись в палаточный лагерь. Тропа шла через него насквозь. А в лагере нас довольно грубо и недвусмысленно послали, типа частная территория,
отдыхают дети и нечего тут шастать. Мы попытались обойти лагерь, но по дебрям, да с ноющим Игорешей это не получилось. Пришлось уйти несолоно хлебавши, хотя до тайника по GPS оставалось всего 70 метров..
Потом мы отдыхали и перекусывали около скал, когда сюда пришли те самые "пионЭры" из палаточного лагеря вместе с тренером - оказывается, это и есть юные скалолазы, разметившие тут скалы..
И снова в путь..
Вот такая база находилась на нашем острове пососедству
А это, видимо, швейцар :)
Деревянный мостик по дороге к скалам. Аттракцион "А ну-ка попади в колею" или "Сэкономим на древесине" :)
Скалы
Видно скалолазное снаряжение
Уютное местечко недалеко от скал
Озерцо и каменный островок
Отдельные слова надо сказать про Иван-чай..
Дальше наш путь - с острова Кильпола по дамбе на большую землю.
На дамбе спохватываемся, что забыли документы на машину :). Коля возвращается на базу, а мы остаемся искупнуться прямо на дамбе, благо здесь песчаный пляжик, и отсутствуют рыбаки, оккупирующие его обычно.
Во время купания у меня вдруг прихватывает спину (черт его знает, что это - остеохондроз, радикулит или что-то еще). Тем временем возвращается Коля, и мы едем дальше (надеюсь, боль в спине отпустит).. Забегая вперед, скажу, что спина моя, выкинув фортель, и не думала успокаиваться - так я промучилась ноющими болями почти весь день, с трудом ходила, сгибалась и разгибалась, из-за этого мы сильно сократили программу дня, не смогли побывать на
красивейшем острове Койонсаари..
А ближе к вечеру, сделав свое черное дело, спина начала проходить, еще пару дней давала о себе знать, а потом и вовсе прошла. Вот так :)
Вид с дамбы.
Слева под дамбой -
Расстрел мамы из водной пушки
Сразу за дамбой проезжаем деревеньку Тиурула - это
один из самых старых поселков Лахденпохского района, известен с 14 века. Из достопримечательностей - Поклонный Крест, установленный несколько лет назад на месте фундамента православной церкви.
Путь наш лежит в п
оселок Куркиёки.Куркиёки (русское название - "Кирьяж") - одно из древнейших поселений древней корелы, центр пересечения торговых путей из Карелии и Приладожья в Новгород и Скандинавию. Помимо торговли население занималось пушным промыслом, рыбной ловлей и т.п. В 13 веке после крещения карел новгородским князем Ярославом Всеволодовичем (отцом Александра Невского) здесь располагается Кирьяжский погост. Богатое поселение неоднократно подвергалось набегам скандинавских викингов, и для защиты от них карелами были построены оборонительные крепости. Использовались преимущества местного рельефа - крепости строились на горах и скалах (таких крепостей в окрестностях Куркиеки было довольно много, их развалины сохранились до сих пор).
В последующие века Куркиёки, как и все Приладожье, неоднократно меняет свою государственную принадлежность, становясь то шведским, то русским, то финским, и наконец снова русским, теряет свою этническую самобытность..
В Куркиёки есть краеведческий музей Северного Приладожья "Кирьяж", который мы хотим посетить. У музея отличный сайт, а сам музей - малюсенький и какой-то.. жалкий. Никого народу. Куча программ и экскурсий, красочно расписанных на сайте, на самом деле не действует. Смотрительница и она же экскурсовод проводит нас по залам (вернее, комнатенкам) и рассказывает - об истории этих мест и народов, населяющих их, об укладе их жизни, о карельской природе.. Из-за непоседливого Игореши слушать пришлось урывками, но все равно интересно..
Просто живописный домик, увиденный с трассы
Здание музея "Кирьяж"
От его имени происходит название "Хийтола" - еще одного поселка поблизости от нашей базы.
Вот он, Хийси!
Часть экспозиции посвящена мхам и лишайникам, которыми изобилуют карельские скалы
А это зал с поделками из соломки - творения местной жительницы
Музей располагается рядом с горой Линнавуори, на которой сохранились остатки древней крепости. И мы, подзаправившись мороженым, решили слазить на гору. И это нам вполне удалось, несмотря на жару, мою болящую спину и упирающего Игорешу! Обидно только, что на самой вершине в фотоаппарате сдохли батарейки, а запасные были только в машине. Совершить повторный подвиг подъема на
гору нам было уже не под силу, поэтому не удалось снять красивые виды на поселок Куркиеки и окрестности, открывающиеся с горы..
Последний кадр перед тем, как разрядился фотик - водонапорная башня на горе
Время тихого часа, и, перед тем как двигаться дальше, мы съехали с трассы в симпатичный лесок и устроили привал. Перекусили, Игореша спал в палатке, я со своей больной спиной - рядом на коврике, а Стас, впечатленный экспозицией лишайников, собирал поблизости различные образцы.
Кто-то проснулся :)
Образцы лишайников
Рядом был вот такой песчаный карьер
Дальше наш путь лежал к острову
Койонсаари с его песчаными пляжами, реликтовой природой и скалами, с которых открывается отличный вид на Ладожские просторы. Иногда здесь даже можно увидеть знаменитую ладожскую нерпу!
Дорога к нему лежит через деревню Вятиккя, а потом через дамбу. Но проезд через дамбу оказался закрыт шлагбаумом - здесь, оказывается, все оставляют машины и идут на остров около 3км пешком. Упс. Я понимаю, что со своей больной спиной не доплетусь. Так и уехали, несолоно хлебавши, не посетив знаменитый остров..
Вот
здесь можно почитать про остров и посмотреть фотки.
И поехали мы смотреть последний пункт нашей программы - деревянный мостик около разрушенной финской плотины у деревни Соскуа.
GPS вывел нас на нужную дорогу, она становилась все более узкой и заросшей, и наконец мы уперлись малюсенькую - буквально на два дома - деревеньку на берегу такой же малюсенькой речки (ну и глухие же здесь места! А ведь совсем недалеко от Питера - километров 200!) Здесь не было заборов, и, похоже, даже электричества!
В деревеньке, однако, кипела жизнь - дачники возделывали грядки. И мы на нашей Фронтере вломились буквально к ним в огород :). Встретили нас дружелюбно, рассказали про мостик - он недалеко, метрах в двухстах, но туда не проехать, надо идти пешком.
Мы оставили машину и отправились по тропинке. Довольно быстро вышли к симпатичному деревянному мостику над полуразрушенной плотиной. Игореша, как обычно при виде любого водоема, потребовал купания. Ну что ж, опыт купания в водопаде у нас уже есть, почему бы не искупаться в плотине? :)
Искупавшись и освежившись, двинулись обратно. Еще раз извинились перед дачниками за вторжение, и вдруг на прощанье получили в угощение целую тарелку шикарной огромной сладкой клубники! Вот спасибо так спасибо :)
Домишко на косогоре
В тропинке угадывается полузаросшая машинная колея.
Полуразрушенная плотина
А водичка-то холодная! :)
Стас от купания отказался, и освежается вот таким образом :)
А это любимый Игорешин знак на протяжении всех поездок по местным трассам :)
Аварийные участки дороги здесь везде, потому что сплошные повороты и колдобины, поэтому и знаки такие висят на каждом шагу.
Так закончилась наша вторая поездка по окрестным достопримечательностям.
|
